城市场景无人驾驶航空器物流通用标准

城市场景下无人驾驶航空器物流通用标准目前还在研究和制定中。不同国家和地区可能有不同的标准和规范。一般来说，可能会包括以下方面：

- 无人驾驶航空器的飞行高度、速度、规模和航线限制。

- 无人驾驶航空器飞行的安全性和可靠性要求。

- 无人驾驶航空器和普通航空交通之间的协调和分隔。

淘宝物流显示超派送无人电话无人接听是什么意思

一、快递物流中显示电话无人接听是表示快递员给收货人打电话没有人接听到。

二、快递在派送时快递员会打电话给收货人，如果在几次的打通没有人接或是无法打通，就会在物流信息上面显示【无人接听电话】。三、遇到此类情况收件人应该及时和当地派件员取得联系，这样好将快递再次派送到收货人手中。

一、快递物流中显示电话无人接听是表示快递员给收货人打电话没有人接听到。

二、快递在派送时快递员会打电话给收货人，如果在几次的打通没有人接或是无法打通，就会在物流信息上面显示【无人接听电话】。三、遇到此类情况收件人应该及时和当地派件员取得联系，这样好将快递再次派送到收货人手中。

无人云仓是什么

无人云仓是指利用无人机、物联网和云计算等技术，实现物流和仓储的自动化和智能化的一种新型仓储模式。

它能够自主完成库存管理、订单处理、货物拣选、包装、运输和配送等一系列流程，并且具有高效、节能、环保、安全、灵活等优势。无人云仓的出现，将为供应链和电商等领域带来革命性的变化，也将为物流行业提供更为高效和便捷的服务。

无人云仓是一种智能化的仓储系统，通过自动化物流设备和数字化管理系统实现无人作业、全程数字化的物流运营模式。

它将云计算、物联网、大数据等技术应用于实际物流仓储中，让整个仓储设备运作更加稳定、高效、智能化，并提供了更精准的物流数据支持。

与传统的人力或机械操作相比，无人云仓不仅可以提高仓储效率，同时还能降低人力成本和运营风险，是未来物流仓储发展的重要方向。

电商、物流、外卖都玩无人配送，无人配送发展如何

目前无人配送还在发展中，之所以出现无人配送，主要还是人力成本变高了。

大多快递小哥派件一个才一块或者八毛，而且工作并没有什么技术含量。

有个行业叫跑腿，主要是帮客户同城或者跨城送东西的，也可以代排队，帮忙，异地代办等等，这个价格会贵一些，送一单起步价都十几块了，而且基本上半个小时就可以完成。

可以想象一下快递行业越来越少人做是为什么。

尽管这个春节成为了许多人宅在家中最长时间的一段假期，但在社交媒体上我们也能够看到，例如用遥控车+摄像头买馒头，又或者用户无人机接快递这样的操作。而在这个全民宅家的特殊时期中，遥控车也好，无人机也罢，在物流的过程中似乎发挥了意想不到的作用，因此有网友呼吁，在这样的情况下不妨让近年来喊得火热的无人车齐齐出动，以解配送最后一公里的燃眉之急。

而从前线传来的消息显示，许多无人设备也确实被派到了最需要它们的“战场”。

【无人大军早已上线】

在此前我们三易生活的相关内容中，就已经介绍了不少投入到协助抗击疫情工作中的机器人。诸如代替人类在医院中运送食品和药品的无人车，又或者代替医务工作者完成消杀作业的紫外线消毒车等等，而在已经正式交付使用的火神山医院中，给病房送药送餐的机器人也已就位，以及全程无需收银员的无人超市也成为了外界关注的焦点。

据相关报道显示，早在2月6日，京东物流的智能配送机器人就已经完成了在武汉的首单配送，成功将医疗与生活物资从京东物流武汉仁和站点运送至武汉第九医院。而且从公布的京东智能配送机器人相关视频来看，在空荡荡的大街上，这台印有京东物流logo的白色箱型机器人已经能实现较为快速度的运输过程，并且行动也相当流畅。

无人配送是指物品流通环节中没有或是少量人工参与，用机器替代人工或者人机协作的配送方式，达到提高效率、减少成本的目的。

其需求场景众多，包括快递、外卖、B2C零售、商超便利、生鲜宅配、餐馆/KTV配送、C2C配送需求等。

根据目前无人配送可实现场景的距离范围，可分为三类：

（1）10-100米：酒店、写字楼、商场等场景。该范围多为室内环境，人员流动大、环境相对多变，对机器人的性能要求较高。

（2）100-1000米：社区、园区等场景。该范围多为室外环境，相比于室内环境，光线强度变化较大，环境复杂度更高、路况更复杂。

（3）1000米以上：符合自动驾驶场景等室外环境。

针对室外配送的无人配送设备有配送无人机和无人驾驶物流车。 室内配送通常发生在封闭的场合内， 例如酒店、餐厅、商场、公寓中， 针对室内配送的方式有配送机器人。

经粗略估算，无人配送总体市场规模至少在3000亿- 5000亿之间。其中，属于室外配送的无人配送车市场空间约为1700-2600亿元，配送无人机市场规模大约在 1000-2000亿元；而属于室内配送的配送机器人市场规 模大约在300-400亿元。

疫情在短期之内对市场需求有一定刺激作用，但长期来看，无人配送的商业化进程还有很长的一段距离要走。

无人车配送车种类

较多，举例如下：

美团的自动配送车魔袋20已在北京的公开测试道路上实现了常态化的试运营。

阿里的小蛮驴也已经成功进驻全国200多所高校运营配送。

京东也在今年推出了全新的第四代无人配送车，用于其末端的物流配送业务。