鸭涌河底再添246米燃气管道，珠海对澳供气管道正式贯通, 你怎么看

盼了多年，我居住的小区年底就要供气了，管道也巳安装到了我家窗外，前几天问送气工说开放式厨房不能通气，而我家偏偏是开放式厨房，不知道是真是假，看来盼了多年的管道燃气对我来讲会是空喜一场？

阳春是广东哪里的

广东阳春是属于阳江市管辖的县级市，而阳江是广东省的地级市。

阳春，意取“漠水之阳，四季如春”，地处广东省西南部、漠阳江中上游，属于阳江管辖的县级市。全市总面积4037.8平方公里。

阳春市位于广东省西南部，地处云雾山脉,天露山脉的中段与河尾山的八甲大山之间,漠阳江中上游。地理座标为东经111° 阳春夜景16’27"至112°09’22"，北纬21°50’36"至22°41’01"。　　东连恩平市，东南与阳江市相接，西南与电白县相邻，西接信宜、高州市，西北与罗定市相连，北与云浮市、新兴县接壤，是连江门、茂名市，肇庆及五市、三县的纽带，战略地位十分重要。与珠江三角洲、香港、澳门相邻，距阳江港口60公里。 行政区域全市总面积4054.7平方公里。南北长104公里，东西宽91公里。市府所在地春城。　　陆路，从市区至江门市236公里(公路里程，下同)至广州市266公里，至深圳市429公里，至湛江市246公里；　　水路，从市区沿漠阳江南下经阳江市至北津港口入南海，航程85公里。　　地形以山地丘陵为主，漠阳江北南纵贯全市，为狭长的河谷盆地和小平原。

有多少外国人在中国旅游生活学习

我相信这个问题没有人能给出准确答案，因为这个问题本身的的数据涵盖面太大，非专业机构或者专业人士是给不了答案的。因为此问题包括了三部分：

1，旅游的外国人。属于短途，而且流动性大，每天的人数都是在变化的。

2，生活的外国人。生活是短居还是长居，其数据也不一样。

3，学习的外国人。仅仅是学习，那么是半年还是一年了，还是很多年。

此问题不如换成每年有多少外国人入境中国。

这些数据是能够察到的，既然能察就不算什么秘密，但仅凭其数据就能看出我们在世界上的影响力与竞争力正不断扩大，这才是题目本身之意，我们的路正处于关键点，拥抱世界和平发展才能令我们真正复兴，今后，我们各方面的制度如能逐一完善，中华复兴将无人能阻挡…

回答这个问题，需要国家有关部门的权威报告才能完整、准确，个人力不从心。只是谈一点个感想。外国人在中国旅游生活学习，主要集中在一二线大城市或沿海大城市，以及国内主要著名景点，而其它中小城市和内地及其它景点，流量并不乐观甚至鲜见。这种现象相对一些地域来说，是极为困惑的。如以外向型经济为主的小县市，总是依托沿海的对外专业市场和举办的一些进出口商会展会,这势必影响当地经济的快速良好发展。这不能完全归咎当地政府的政策，相反，有的做的很好，但是效果并不尽人意。我们对中国人出境〈全国各地无处不有〉已经司空见惯，习以为常了，但是，我们把外国人招徕进如上述的地区，促进经济发展和人文交流，还是没有找到有效的办法，不得不令人困惑，值得共同探讨和思索。

现在中国是香饽饽,据最新数据显示，广东一带入境外国人已达615万人次，占全国总数的30%左右。

光韩国人就超过100万了，日本人10万，西方人最少有50万，黑非洲人 阿拉伯人 波斯人 再加上留学生。

澳门与内地驾照即将互认，如何解锁澳门自驾游

谢谢邀请！

互认只是承认驾驶资格，只要车辆可以合法在路上行驶便可以了。当然，根据当初报考驾驶证驾驶指定类型的车辆就可以了。解锁澳门自驾游其实就是驾驶可以在澳门一切可以合法上路的车，可借可买可租，国内车牌还是不能驾驶入澳门～国内方向盘在左，右上左下，澳门在方向盘右，也有小部分在左，行车路线也是相反，右下左上！

不对的地方欢迎指正～！

从2023年5月16日起

内地与澳门驾驶证可以互认换领啦！

互认换领的驾驶证准驾车型包括

小型汽车和小型自动挡汽车

那么

澳门居民免试换领内地机动车驾驶证

具体怎么操作？

01

申请条件

每天在中国领空的民用飞机有多少

我国的领空面积大约为1430多万平方公里，每天在我国领空飞行的飞机数以万计，那么民用飞机到底有多少呢？我们以2019年的相关数据来计算，因为2020年有疫情和波音737max的因素，数据不准确。

我国领海图

2019年中国所有通航机场的总起降架次为11,660,475架次，平均每天为31946架次，再加上香港、澳门和台湾地区及周边各国飞越我国领空的航线，每天在我国领空的飞机架次大约是在36000多架次，也就是说每天会有36000多架次的飞机在我国领空飞行，这其中包括了，客机、货机和其他农用、旅游、飞行训练等。

如果按照实际的飞机数量来计算，也就是不计算重复的飞行次数，那么截止到2019年底，所有国内在册的运输飞机数量为3818架，剔除部分维修的，加上港澳台地区和周边国家飞越我国领空的飞机，再加上农业、旅游和训练等飞机，每天在我国领空飞行的飞机数量依然达到了4700架以上，接近5000架。

看下图是我实时的截图，此刻是上午8：:30我国领空的飞机数量大概就是700-800架以上，当然我没有仔细的数，只是大约的估计了一下。

2019年飞机起降数量前十位的机场：

国内有多少客机，就有多少飞机要飞啊，不飞停着要赔钱的，每天的折旧费租金可都是实打实的。

再加上国外飞来我国的客机，每天路过的也得几百架吧，因为我国的国际机场也挺多的，尤其北上广深这种一线大城市的机场。

那么首先，我国民用飞机近5500架，再加上路过或者飞来的国外民航飞机，具体数字应该高于3000，低于4500架。为啥说只高于3000呢，因为还有不少民航运输飞机可能在进行大修，或者由于市场运力过剩而停场。

要知道这五千架里面，民航运输飞机大约3000架，通航飞机大约2500架。民航运输飞行频率高，而通航飞机则是有任务才会使用，比如救援、喷洒农药、婚礼或其他租用、海上作业、飞行培训等。

根据季节不同有较大变化，尤其是一些国外飞来的旅游航线。根据星期几不同，也有微小波动，有的航班是每周135飞，有的是每周246飞。