大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众召回202662辆车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大众召回202662辆车的解答，让我们一起看看吧。

大众召回车型查询？

1、一汽-大众公司提出的召回措施是从2015年2月2日开始，为所有装配了耦合杆式后悬架的车辆安装金属衬板。包括新速腾和甲壳虫。

2、由于排放标准造假，涉及到的召回车辆全部是搭载 2.0 升柴油发动机的进口汽车，其中包括 1946 辆进口 Tiguan，以及 4 辆进口 Passat B6。

3、由于DSG变速箱问题召回的汽车，一汽-大众汽车有限公司2009年8月8日至2013年7月19日生产的部分宝来1.4T、高尔夫1.6L/1.4T、速腾1.4T/1.8T、迈腾1.4T/1.8T、CC1.8T，共计330,147辆；进口的2012年10月26日至2013年5月21日生产的部分奥迪A1、A3，共计7,575辆；大众汽车（中国）销售有限公司进口的2009年1月28日至2013年7月4日生产的部分尚酷1.4T、高尔夫旅行车、高尔夫运动型敞篷轿车1.4T、甲壳虫 1.4T/1.2T，共计11171辆。

大众车召回通知更换油泵有什么影响？

大众汽车的油泵召回通知可能会影响车主的行车安全和车辆的性能表现。如果油泵存在缺陷，可能会导致油泵失效或漏油，从而影响车辆的动力输出和燃油效率。因此，车主需要尽快前往授权经销商更换油泵，以确保车辆的正常使用和行车安全。

大众变速箱再次打脸，即将召回近10万辆汽车，还敢买吗？

大众汽车对变速箱进行召回是必然的，因为本身双离合变速箱的设计初衷就是为了赛车的速度而产生的，当初就没考虑过寿命的问题，现在大众把他拿来装到我们老百姓普通的乘用车上，行驶过一段时间后出现失速、顿挫、异响这都是意料之中的，作为修理工出身的我来说，我也不想过激的评论些什么，在我以前写过的文章里面，我也是推荐朋友们如果为了省心，还是选择AT自动变速箱，但是总有一些口贲的人，在我的评论区说一些不科学的话，我以前也回应过他们，后来我发现，我也没必要和他们费口舌，他们说双离合好就去买，又不是花我的钱，我为什么要用我的认知去改变他人呢！

据了解，近日，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，将于2019年6月28日起，召回总计92621辆车辆，涵盖的车型有：

1、大众汽车（中国）销售有限公司：

召回2008年12月9日至2015年3月12日期间生产的部分2009-2015年款进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车，共计60027辆。

2、一汽-大众汽车有限公司：

召回2010年3月4日至2014年11月21日期间生产的部分2010-2014年款进口奥迪A1及A3系列汽车，共计28707辆。

召回2012年12月18日至2013年2月3日期间生产的部分2013年款国产速腾、高尔夫、迈腾、大众CC及宝来系列汽车，共计1472辆。

3、上汽大众汽车有限公司：

召回2012年12月10日至2013年3月2日期间生产的部分2012-2013年款国产途安、明锐、朗逸、昊锐和帕萨特系列汽车，共计2415辆。

召回原因是因为以上车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降，部分情况下造成离合器不再耦合，导致车辆失去驱动力，存在安全隐患。

以上是召回的具体信息，且不说大众是否有问题，我觉得当这篇报道出现的时候，肯定会有一部分消费者会说，你看人家大众就是负责任，有问题就召回，其实呢，我也不想说什么，汽车是老百姓用辛苦挣来的钱买的，谁都想买一辆能用的住的车，我们大家都不要太偏激，大众即使有问题，那么解决问题后就还继续开。如果你能看清楚事情的本质，那就去选择故障率更低的品牌车型，不要被一些噱头左右你的脑壳。

最后怎么说呢，大众能召回怎么说对老百姓也是件好事，毕竟德国车或者说大众品牌在老百姓心里的品牌效应是根深蒂固的，德国车有德国车的优势，所以说，即使如此，大众也不会因为召回而影响到销量。

看了几位朋友的回答都是吐槽大众的，大众这不行那不好，反正都是垃圾。我不知道什么品牌才能叫“好车”，但是我相信花10万买车的人不是傻子，也不是笨蛋，毕竟是真金白银的东西，好不好大家心里都有数（喷子随便喷，事实就是事实，销量说明一切）。

对于这次大众召回我的看法是大众对于双离合存在的问题有了解决办法，按批次逐步召回整理。据我了解其实双离合变速器在民用车领域应用没问题，其高故障率是因为产品质量不稳定造成的，特别是离合器摩擦片的要求特别高。所以某些批次的双离合长期出问题，主要是大众为了加强市场竞争力节省成本，多给你一种选择。大众AT的车也有，看个人喜好咯。

所以该买大众的还得买，不想买的始终不会买，召回了也比没召回好。更多汽车咨询，欢迎关注我的头条号“深蓝月华”！

你妈的，你睁开狗眼看看是召回什么时候的车，2010至2014年，那批车是干式六速双离合！之后的变速箱是和国际上统一的七速湿式双离合，不要被一些日本狗奴才洗脑，日本人一贯是靠贬低竞争对手的产品，来抬高自己的商品，因为自己的技术实际不行，也只有一部分中国人会相信这些鬼话！

大众国内90%的都是双离合，而北欧市场都是8AT. 为什么？因为大众不敢，被霉果老罚怕了！且不说大众的发动机常态烧机油，一个1.4t加双离合的垃圾组合的迈腾，帕斯特竟然卖到18.9万？！大众正在考验国人的智商！醒醒吧老铁们！

也不能把大众说的一无是处，加速能力上和跑高速同等的日系车还不是大众的对手。只能说各有优势，自己的钱，想买什么就买什么，用不着别人扯鸡巴蛋。日系车省心省油，德系车动力和外观比日系车强。九十年代日系车外观设计的真不错，现在看看日系车那个外观，一个比一个设计的另类。

一汽大众召回车型怎么查询？

您可以通过一汽大众官方网站或客户服务热线查询召回车型信息。在官方网站上，一汽大众会发布召回车辆的公告，并提供查询系统，您可以输入车辆的VIN码或者车型信息进行查询。

另外，您也可以拨打一汽大众的客户服务热线进行咨询，他们会及时提供您需要的召回信息。为了安全起见，建议车主定期关注相关信息并及时处理召回通知。

途锐的召回是否让大众的地位下降？

咱们先来回顾一下事情的经过。2018年3月15日，央视3·15晚会曝光，大众途锐发动机进水故障导致无法启动。节目播出2个小时后，大众汽车在“@大众进口汽车”作出声明。大众汽车已向国家相关部门备案了召回计划，并将于2018年4月30日正式开始实施，还将于2018年3月16日起开设一对一处理“专属通道”。由此不难看出，大众处理突发事件的速度还是挺快的……

回到问题上来，连续多年大众汽车的在华销量一直居高不下，说明大众汽车还是有两把刷子的。其实大众汽车相比美系，法系和日系车，价格上都要高不少，质量上相比日系也没有明显优势。大众汽车之所以经久不衰，这与它进驻中国较早是分不开的。还由于我们接触汽车较晚，大部分国人不太懂汽车，就跟风买大众，甚至个别人对大众汽车的痴迷达到了迷信程度，我一个有二十多年驾龄的朋友，谈起大众烧机油的事，他这样说“大众车都烧机油，他们就是这样设计的”……综上所述再联系到速腾断轴事件，我认为途锐事件不会对大众汽车的销量造成太大影响，也不会让大众汽车的地位下降。以上仅是个人观点，欢迎讨论。谢谢！

感谢邀请

就在刚刚过去的3·15晚会上面，没有长安CS75、没有本田CR·V也没有Jeep自由光，可是确偏偏点名了大众神车的进口途锐。

大众进口——途锐

途锐作为大众一款进口越野车型，在无数人的内心里面，它曾经是唯一一款在高速路上能够跟保时捷卡宴一较高低的存在，更是无数人内心里面渴求的一款越野车型。但是就在刚刚过去的3月15日，它却被点了名。理由是发动机设计有缺陷，易进水，从而导致发动机熄火，并且会关联到其刹车系统跟操控系统（方向盘）

那么在小编看来，尽管这次大众的召回显得那么不情愿，也少了那么一点诚意，但是依然不会影响到整个大众神车在国人内心里的位置。就像当初速腾的断轴事件，不是一样没有影响到人们对购买速腾的购买欲望吗？

车坊小结：为什么说不会影响到大众的地位，理由其实只有一个，那就是国人固化且带有偏见的消费习惯跟心理。就在写这篇回答早些时候，我写了一个关于长安汽车树立了一个怎样的Flag的回答，不过可能因为言辞太过激烈，没有过审核，但是不得不说的是，自主品牌想要继续向上突破，必须改变国人的这一固化消费习惯，并且树立好品牌形象。

坚持原创

第一百一十七篇

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到此，以上就是小编对于大众召回202662辆车的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众召回202662辆车的5点解答对大家有用。

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