人死后,是否还有生前的记忆
【往生的故事】黄泉路上,奈何桥边,没有四季,没有旭日的暖流,寒烟淼淼,扬起那满地的芬芳走吧!走吧!尘世的种种宿怨,已经与你无关。哀怨、哭诉、割舍不下。随着他凝重的脚步,在烟波,在落叶纷飞。跳动、徜徉摸摸自己却发现,似尘埃,似一缕青烟,缥缥缈渺,阴差催促了走吧!还有什么可留恋?他问:我的爱人?“你看,没了你,她过得多洒脱!”“那我的财富?”“他们本来就不是你的!”“那我的家人,我的双亲?”“他们在每天以泪洗面着”他的双眼红了,湿润了长那么大,却还没有好好的去孝顺,去陪伴,泪眼迷离,哽咽着心,碎了,石化了。“那我的那些才华,那些成就?”“那些,只不过黄粱一梦!”望乡石畔,再看一眼你远离的尘世吧!炊烟升起,充满着活力的都市,只是,这一切再与我无关。奈何桥上头喝碗孟婆汤吧!喝了它,忘掉你尘世的宿怨;干干净净地去轮回,碗到嘴边,心却拼死的抵抗,我的梦。我的爱人,还有我那慈爱的双亲,我怎能割舍得下。孟婆哀叹着,痴情的娃儿,那你要在这忘川河里受尽千年的煎熬。他笑了笑,千年,万年又如何?没了梦,没了生命的挚爱,生又有何意义?只有彼岸花开着血一样绚烂鲜红的花,开成妖艳的花。
不会。人死亡后精神力就会涣散,人的精神力就是灵魂,是由等离子组成的,人的精神力剧集最高中枢就是大脑,而脑死亡才算是真的死亡。而脑死亡之后精神力就会涣散,灵魂就会消失,人就变成一具没有任何支配力的死物。
罗林医生所著的《生死之间》一书,描述了一位基督徒的濒死体验:
我记得穿过了一条黑暗的通道,我碰不到任何的墙壁,然后来到一个宽阔的地方,向一堵很长的大白墙走去。大墙的门口有三级台阶,上面坐着一个身着白色闪光袍子的人,他的面部光芒四射,他正在读一本大书。当我走近他时,我觉得他十分可敬,就问他说:“你是耶稣吗?”他说:“不是,你可以在门那边看到耶稣和你的亲人。”说完他看了看他的书,又说:“你可以通过了。”
我越过了那门,看到了一座美丽发光的城市,那光就象太阳光一样,城市是由金子或发光的金属造成,屋顶是圆形或尖的,街道十分光亮,不太象大理石,但我可以肯定,它是由一种我从未见过的东西造成的。城里有许多人,他们都穿着白色的袍子,头上放光,十分美丽。那里的空气十分新鲜,是一种我从未嗅过的气味,背后也不时传来优美的天堂乐曲。我看见有两个人朝我走来,我立刻认出那是我多年前死去的父母。我的母亲曾因病锯掉一条腿,但如今她已复原了,她在用两条腿走路!我对母亲说:“你和爸爸真美!”他们说:“你也一样,十分美丽和有光彩。” ┄┄我从来没见过这种场面,它使我永远难忘。在去见耶稣的路上,我们碰到了许多人,他们都很快乐,这种美好的感觉是我从来没有的。
突然,我觉得一股电流通过了我的身体,好象有一件东西击中了我的胸部,我的身子蜷了起来。原来是医生们在使用电击法救我。我又恢复了生命。虽然我不太高兴回来,不过我明白,叫我回来是要我把死后的经历告诉别人。我决定将我的余生奉献给神,去对那些愿意听这经历的人作见证。
貌似,人的死亡分两种,一种是脑死亡,但心脏仍在跳动;一种是心脏死亡,但脑部细胞仍然存活着。按照楼主的描述,人死后记忆仍然存在的话,应该属于第二种情况。
按照现在科学的说法,意识的产生来源于这个人的记忆,人刚死的那会儿,有关这个人记忆的脑细胞没有死亡,那么“复活”后秉承同样记忆的他就继承了原有的意识。
其实你不用举例死亡,每天人睡觉不是和你说的一个道理么。
至于意识是不是死亡后还能存在,就不能确定了。
唯物主义认为思维和记忆会伴随着肉体的死亡而消失。但是,从广义相对论和宇宙爆炸学说而言,却不是这样的,这也就是为什么人类可以通过研究宇宙爆炸初期所辐射出来的宇宙信息探索宇宙的奥秘。
按照唯物主义的观点,思维和记忆也是物质的,但是物质具有不灭性,所以,思维和记忆也可以向外界“发射”信息,这样,即使思维和记忆伴随着肉体消失了,但是,之前释放出来的信息也会存留在空间中,即使最终消耗殆尽,但是一样会以另一种能量的形式存在,只是,目前人类还不能解读这种包含信息的能量。我觉得这也是唯物主义自我相悖的地方。
从物理层面讲,人死后,如果他的大脑没有受到损坏的话应该还是有记忆的。就如同录音机的磁带一样,录音机断电了关了就如同人死了一样就没法放出声音了,可是磁带上记录的信息还是存在的呀,把录音机重新通上电开启后照样放得出声音来。但是如果把磁带损毁了也就没有信息了,人的大脑不存在时记忆也就不存在了。
人死亡后,组成人的各种成份就回归到了自然,这是勿庸置疑的。 问题在于所谓灵魂的存在性,这是很争议的东西,在我看来,我们活在两个世界,一个是由物质组成的世界,是基础世界,还有一个是所谓的精神世界,物质世界崩溃时,对应的精神世界也就由于这时间的事件的触发而崩溃,但是,现在物理学所发现的多元宇宙存在(也称为幽灵宇宙,想详细知道的话看看霍金的《时间简史》)所对应精神宇宙由于所处时间的不同而继续存在,这就有了人死而精神尚在的奇妙事件。
什么是死?
人类只是通过或者说只能通过有没有心跳脉搏来判断一个人是生是死
飞机有什么秘密是我们不知道的
下面是我知道的一些机场小秘密,可以给大家说说!!
1、机场并没有覆盖所有的安全基地
每个机场都有自己不为人知的安全漏洞。如果这些漏洞被普通百姓知道,会有很多问题出现。
2、大多数飞机携带人体器官飞行
大多数国内航班都会随机携带人体器官。我在机翼下做行李管理工作。坐在飞机上向下看行李托管作业,你可以看到有写着“头部”的箱子…我可以在波音737-300里装载150袋器官。
3、没有引擎的飞机还可以滑行
一个飞行员告诉我,如果一架飞机的两个引擎双双瘫痪,它还可以持续飞行6海里/每5000英尺。所以在35,000的高度,一架飞机可以在没有功率的情况下滑翔42海里。所以这就是为什么多数事故发生于起飞或者降落的途中。
4、飞机在超热的天气会飞行苦难
我在地勤工作。在特别热的天气里,我们有可能需要卸载货运,因为飞机在稀薄的空气里不容易起飞。
5、盥洗室有烟灰缸的真正原因
来吧,这个问题好像不回答一下有一点对不起我的行业,哈哈。
不啰嗦,我就说一个吧:飞机是可以带故障或缺陷飞行的!!!
什么,带故障飞行?是的,你没听错,你坐的飞机很大可能是有故障或者缺陷的哦。
不过不用担心,能带上天的故障绝对是对飞行安全没有影响的故障,例如:飞机厕所堵了。这是很常见的航线故障,飞机又要准时起飞,又没空掏,掏了飞机就要延误,延误就要赔钱,延误了有些可爱的旅客们还要闹事,呃,怎么办?没关系,把堵了的厕所封起来,起飞先喽。一般来说飞机上至少有三个厕所,堵了一个还有两个,不影响使用,更不影响安全,飞机晚上回来航后的时候慢慢掏喽。让飞机带故障上天,这个就叫做故障保留,但是什么故障能保留什么故障不能保留,谁说的算,当然不是机务小哥哥拍脑袋说的啦,而是我们的MEL手册啦。
MEL手册中文名叫做最低设备清单。飞机是航空公司用来挣钱的,飞机只有在天上飞着才能挣钱,所以我们要尽量减少飞机在地面的时间,所以,一些无关紧要的故障就完全没有必要在地上浪费时间啦。为了提高飞机的运行效率,就诞生MEL手册这个东西了。
飞机一旦出现故障,那么我们机务人员会通过专业以及及一些手段,判断是飞机上的哪个设备出现了故障,然后翻阅MEL手册,看是否允许让这个设备失效,失效后是否有其他什么工作或者有什么运行限制,都满足要求后,ok.那么就依据MEL手册办理互相保留放行。
MEL是哪里来的,依据什么编写的!
MEL是依据各航空公司MMEL(主最低设备清单)来编写的,MMEL又是飞机的生产厂家来编写的,厂家对飞机上所有设备都有严格的评估,根据严格的评估之后来编写的。MMEL手册是最低要求,所以,航空公司编写的MEL手册标准是比MMEL的标准还要高的。
说了这么多,其实想表达的是什么呢?就是告诉大家,飞机维修及放行工作是非常严谨的,所有的工作都是有据可依的,所以,有我护航,大家放心乘坐飞机。
长期往返于中美两地的人,我对飞机可以说是有些熟悉了,在这里就给大家介绍一些关于飞机的小秘密,算是冷知识吧。
1.飞机上的很多附件其实并不是全新的
即便是他们被包装过,看上去没有被拆封,从未使用过一样。比如装在袋子里的看上去崭新的耳机,商务舱的编制精美的毛线拖鞋等等。
有一位地勤告诉我:
" 我之前在航空供应公司工作,他们会向一些航空公司提供机上用品。那些给乘客的提供的物品其实并不是新的,虽然是包装过的。它们在使用后会被整理带下飞机," 清洗干净 ",然后集中起来重新打包。
2.要喝水的话,不要自己瞎找水,这里特别适用于大型客机上
直接找空姐要就可以。自己不要在飞机上喝瓶装水以外的任何水,甚至碰都不要碰!原因是冲厕所的水箱和饮用水水箱之间只有不到一尺的距离,两个水箱的注水作业都是由一个注水工完成的,这个和火车不一样,火车是分开的。
3.飞行飞行员有相当一段时间在睡觉
现在的国际航班飞行是非常先进的,飞机比汽车更早几步就实现了无人驾驶,因此不需要太多人工干预。但是肯定确保有一个飞行员是清醒的,也就是说,有一半的驾驶员在任务过程中会睡觉,而在他们自己清醒的时候,他们的搭档会趁机小憩一下。
4.关于氧气罩
要说起飞机这个东西话就多了,暂且不说富含科技含量的制造技术和什么乱七八糟的战斗机型,我们就说我们老百姓平时乘坐的客机吧,客机分为大中小三种机型,一般我们都选择打折比较多的小型飞机。
飞机飞行过程中很多事情是我们不知道的,比如现在的高度,速度,大气压,氧气含量,空气质量等等,需要我们知道的无非就是天气情况和起降时刻。
而运行过程中飞机出现的障碍啊,风险预测啊,实际遇到的问题这些都不会告诉我们,避免大家恐慌导致不必要的事情发生,所以即使要发生事故的时候我们的空姐和机师们都会故作镇定,这是平时严格培训的,哪怕要坠机了,她们都必须一脸平静的面对我们,还要面带微笑安抚我们,让我们知道没有问题。
富含神秘的黑盒子才是最重要的东西,记录了飞行过程中飞机遭遇的所有事情,所以黑盒子都是机场专业人员保管和查看权利,有时候个别高管都没有权限,因为很多时候可能包含了国际秘密,比如马航事件。
这些就是主要的秘密,老百姓还是不要知道的太多,老老实实飞去飞回安全着陆最主要。
谢谢邀请。客机在仓内及卫生间都安装高灵敏度的气味感应器,有乘偷着吸烟,感应器会发出凌厉的声音提示,因为烟味和发动机出故障的烟味相类似,飞行员容易误判造成机上恐惶。乘客不能随意换座位,特殊情况下,空姐根据规章制度会合理地调整。在飞机上不能大声喧哗,更不能动手打仗,一旦有肢体动作,影响飞机的飞行平衡造成事故。在起飞降落时,尽量关闭手机,因手机的频率和讯号极易引起飞行员操纵驾驶和塔台讯号的强烈干扰而造成误判。
真的有外星文明吗?他们来过地球吗?或者他们为什么不来找我们
有没有外星人,一直都是科学界热点的话题,人类寻找地外生命的脚步一直都没有停止过,但是到目前为止,还没有寻找到一颗有生命存在的星球。
宇宙浩瀚无垠,目前人类所能观察到的类似银河系的星系就有100亿个之多。就单单是银河系行星就有1000~4000亿颗恒星,行星的数量更是数以万亿计,数量如此之多的星球,若其他星球没有生命存在并没有什么说服力。
虽然按照目前的科技,要一颗颗寻找银河系内的星球是否有生命需要数百万年。但是著名的物理学家费米关于外星人的问题,就提出了非常著名的“费米悖论”,悖论的意思就是:理论上讲,人类能用100万年的时间飞往银河系的各个星系,那么外星人之要比人类早进化100万年,现在就应该来到地球上了。
“费米悖论”表达了这样的悖论:
1.外星人是存在的---现在科学推论可以证明外星人的进化远遭遇人类,他们应该已经来到了地球的某处。
2.外星人是不存在的---至少到现在,人类并没有发现任何有关外星人存在的蜘丝马迹。
费米悖论阐述了人们关于外星人最直接的疑问,但是为什么目前我们还没有找到外星人呢?
我猜想可能我们人类一直都按照我们自己对所需元素去寻找外星人,或者可能外星人不需要这些元素,并且我们能适应的环境对他们来说是有害的。或者外星人有着发达的文明,对我们人类这种“低文明”有着不能干预的规则。
首先,生命的普遍性,是肯定的,
再者,形态的多样性,是肯定的,
然后,有必要交流吗,交流的前提是,有用,
不同的生命,自有不同属的意义,
而且,生命,由于形态,和空间的不同,穿插而过或者,永无交集是存在的,
好比,一切平行在同一广域内
最重要的是,我们对宇宙的理解,决定了我们如何思考,
而我人为,上帝之手,伟大之力,只需要。让你看见,然后呢,自然不可被抗拒的被安排,这只专属于伟大的力量,!
我认真,生命的多重世界理论,导致,不同空间生命无有交流必要和价值且,也无法很难把有效价值落地到各自空间,。。运用和发展
所以,若是外星人来了,无非就是,逛吃动物园而已!
宇宙这么大我们不是孤独的存在,在遥远的宇宙深处有文明的存在,也许文明不是在一个空间,也许是我们的科技水平的限制,但是宇宙深处有文明的存在。
在宇宙中我们目前知道的就有我们地球文明的存在,在我们目前能够探测到的星系和星体还没有发现文明的存在,但是我们却发现了类似地球的星体的存在,而且还有很多星体适合类似地球文明存在的条件,这样说我们宇宙不仅仅有我们地球文明的存在,而且还有其他文明的存在只不过我们现在还没有发现而已。
目前我们人类对于宇宙的探测才是初级阶段,我们才刚刚打开宇宙的大门,我们目前没有发现外星文明的存在也是可以理解的,因为我们的科技水平对于宇宙来说是低级的,还没有达到二级文明的水平,我们现在人类还不能在宇宙中遨游,连最近的太阳系里面的星体我们人类就到达不全,就以我们人类现在的水平太阳系就是一个限制,也不用说其他文明的高等科技水平。
也许外星文明的科技是非常达到的,他们和我们生存不是一个空间里面,我们人类生存在三维空间,也许外星文明生存比我们更加高的维度,这也是我们不能发现外星文明的原因,还有他们可能就不是和我们在一个宇宙中,可能是其他的宇宙,或者宇宙的黑暗森林法则是正确的,在宇宙中,每个文明都不能发出声音,这是为了保护自己的存在,因为不知道宇宙中到底有多少更加高等的文明的存在,只不是我们人类不相信这个法则而已。
在我们地球上也发生很多不可思议的现象,有飞碟和远古文明遗址里面的高等科技的存在,在地球上发生的种种不能用现有的科学解释的东西,也许就是外星文明到达地球所留下的痕迹,我们大部分所知道的就是世界各地发现的UFO现象,这都让我们更加相信外星文明的存在。
我们相信我们地球文明并不是宇宙的孤独的存在,也许在未来的一天我们的科技水平达到一定的水平我们就能够发现其他文明的存在。