散货船运输和集装箱运输的流程是怎样的

这个问题其实挺复杂的。

首先，两条船运输成本不一样，集装箱船一般速度快，耗油高，挂港多，散货船一般速度慢，耗油少，挂港少。

其次，目标货物不一样，集装箱针对的主要是半成品或正品，或是价值高的物品，散货船一般是运原材料，对运费的敏感度明显不同。

再次，集装箱航线运营成本远高于散货航线，集装箱属班轮在各地都要有代理甚至子公司，散货一般是程租，只要有个当地的船代就可以了。

最后，上面都是按正常情况来看的，其实在海运市场上发生过多次集装箱船运费少于散货船的时期，都属于集装箱低谷时期，有时也用箱船装矿石，而且比散货船运费低。

大件运输拉散货怎么处罚

大件车拉普通货物的处罚如下:(1)对车货总重超过认定标准30%以内的车辆,按照超过部分的整吨位,每超1吨处100元罚款;(2)对车货总重超过认定标准30%-50%以内的车辆，按照超过部分的整吨位，每超1吨处200元罚款;(3) 对车货总重超过认定标准50%-1 00%以内的车辆，按照超过部分的整吨位，每超1吨处300元罚款。

集装箱货船与散货船在运输价格上有那些区别，为什么说散货船运输价格比集装货透船运输价格要低

集装箱是针对每次出货量较小的发货单位，散货船主要针对煤炭、矿砂等资源都是量比较大的，比如说你发200吨 或者更多 2000吨 你找散货船装 也可以啊，但是海运市场这样的散货船走海运的本来就少，就算有，运费也不会太低，这就是市场，相对而言，你200吨货放集装箱，分批，或者一次性装到5000吨的集装箱船走海运，还是挺方便，不知道你能理解多少，只是简单说下，不到位，希望谅解

想买辆半挂车跑运输，是跟物流跑散货好呢？还是跑集装箱好

在你没有足够的知识前提下。。卖苦力是唯一能养家糊口的。这份养家糊口的工作不分什么行当。它都会很辛苦。大车暂时可以不买。先跟车跑跑看。如果感觉自己开吃得消。感觉买车自己干比卖苦力一年能多挣15万左右。那你就能下手了。否则就卖卖苦力得了。

车多，货少，没有固定货源，现在运费低的能让你恨不得把车砸了，物流乱的简直了，运费压的不能再低了，哪都抓车，罚一次大车好几天白干，开货车现在是拉稀了……也有赚钱的，很少吧，

最好别买，现在开车的风险很高，脑袋在裤腰带上，随时都没有，你守规矩，并不代表别人守规矩，现在开车的天天盼望平安，常在河边走哪有不湿鞋的！如果买了就像一只山羊不管有证没证随便拔你的毛，拔到你没力气跑了，

散货船有危险品适装运输吗

散货船是否可以运输危险品，首先需要了解相关法律和规定。根据《国际海运危险货物规则》的规定，危险品的运输需要满足一系列严格的要求，包括货物的分类、包装、标记、检验等方面的规定。同时，为了确保运输安全，对于不同类型的危险品，也有不同的限制和规定。
散货船通常被用于运输大宗散装货物，如煤炭、矿石等。由于其结构和设计的特殊性，散货船在运输危险品方面存在一定的限制和挑战。例如，散货船的货舱一般为开放式结构，不利于危险品的封闭和隔离；同时，散货船的装卸设备也主要是针对大宗散货的，对于危险品的装卸可能存在安全隐患。
综上所述，散货船在运输危险品方面存在一定的风险和限制，需要特别注意安全问题。如果需要运输危险品，应当选择符合相关规定和要求的专用船舶或者经过特殊改造和认证的船舶进行运输。