如何看待俄军T14坦克进入叙利亚测试

叙利亚现在就是俄罗斯验证新军事概念和先进武器装备的试验场。

图为全球首款第四代主战坦克，俄罗斯T-14“阿玛塔”主战坦克。

俄罗斯在此次派遣T-14“阿玛塔”主战坦克赴叙利亚测试前，已经在叙利亚先后测试了苏-57战斗机、06363型潜艇、图-22M3和图-160轰炸机、KH-101隐身巡航导弹、KH-59MK2巡航导弹、21631型“暴徒”级轻型护卫舰、“天王星-9”无人战车、BMPT火力支援战车等装备。

图为俄罗斯天狼星-9无人战车，他目前也在叙利亚进行实战测试。

叙利亚战场早已经成为俄罗斯新式武器装备的试验场，俄罗斯把大量在研的武器装备，运到了叙利亚，直接参加实战，进行实战测试，在实战当中发现问题和总结经验，然后进行改进升级，确保服役之后满足实战需求，毕竟实战才是检验武器装备性能的唯一标准。

T14主战坦克是俄军新一代主战坦克，也是目前全世界唯一的第四代坦克。俄军根据在叙利亚5年的作战经验，尤其是坦克作战经验，对T14坦克进行了专门的升级改进，然后再开到战场测试效果，这对T14坦克性能的提升，有着巨大的帮助。

目前坦克面临最大的问题还是巷战问题，尤其是面对零散和遍布在城市楼房里的敌人，由于城镇楼宇密集，他们隐藏的非常深，打一枪换一个地方。并且可以攻击坦克的顶部、侧面和后部等装甲薄弱环节，对坦克造成很大损失和伤亡。俄军专门针对这个做了改进，比如为T14加强了顶部防御、安装了自动无人武器站和安装了主动防御系统等等，专门用于巷战。

除了T14坦克之外，俄罗斯还把比如苏57第五代隐身战斗机也部署到了叙利亚，进行实战测试；新式巡航导弹也从俄军战舰和潜艇上发射打击叙利亚目标；俄军把S500防空导弹系统部署在叙利亚进行测试等。

所以说叙利亚战场为俄军新式武器装备提供了绝佳的试验场。

淘金客说：如果是真的把T14弄到叙利亚，很可能也就是主战坦克史上的回光返照，T14搞不好会成为末代主战坦克啦。注意，是主战坦克。也许有人会说我胡说，“坦克无用论”出现了多次都没把坦克咒死！但这次可能真不一样了。

主战坦克的末日

其实从海湾战争、车臣战争开始，主战坦克的末日已经初见端倪。伊拉克、俄罗斯那一票主战坦克在空地一体化战争、全民皆兵的巷战中被打得落花流水。美军的M1坦克虽然情况好得多，但如果交换到伊拉克一方，可能生存能力也非常难看。后来的反恐战争中，M1果然也不尽如人意。

以我们一向摸着过河的鹰酱来看，M1以后，虽然还出现了几个未来坦克的设想，但进入千禧年以后，连这种设想都没有了。下马的陆军FCS中都没有了主战坦克的位置。坦克技术比较强的德国，也只是在“豹2”的基础上推一点改进型，整个西方阵营在2000年以后，只有面对朝鲜压力比较大的韩国和意图与俄罗斯争岛的日本还有新坦克面世。

主战坦克的偏科

看似强大的主战坦克在几十年里发展得越来越偏科：唯一的目标就是如何搞掉对方的主战坦克！技术上，主炮膛压越来越高、寿命越来越短；动能炮弹越来越快、接近材料的极限；装甲越来越厚、越来越集中到前半球；车体越来越重……这些都只有一个目的，就是要打击对方的主战坦克！

但是，面对其它目标，比如飞机、直升机，甚至是步兵的反坦克小组，主战坦克都越来越力不从心！如果没有其它比如防空导弹车、步兵战车等等跟随，坦克自己在战场上的生存时间可能只能按分钟计算。即使带了这些配套车辆，整支部队的规模又太大，成为更显眼更容易被打击的目标！

T-14坦克

T-14坦克的诞生，更像是俄罗斯作为昔日坦克大国的一种不甘心的挣扎！它采用了新颖的结构，但性能和作用与过去的主战坦克并没有本质的区别。试想打巷战？那门高膛压火炮仰角够吗？野战？面对直升机、攻击机的长射程导弹它有更好的应对方法？这次如果是真拉到叙利亚，面对普通步兵，作战效能可能还不如火力支持车、步兵战车……

俄国自己也没打算多装备T-14，一来可能没钱，二来可能也是对主战坦克命运的担忧。

未来

空军的崛起，各种信息平台、精确制导武器空前的繁荣，即使是大规模的国家之间的战争，主战坦克这样昂贵、笨重、功能单一的装备都很可能已经是真的不适应了。淘金客觉得未来能用C-130这个级别的运输机运送的，轻型坦克或者轻型火力支援车，作战效能及效费比更高。下图这种都偏重了一些。

虽然目前相当多武器都在更新换代，但是有一款武器却一反常态，世界上很多国家几十年都停止了对它的更新，给人的感觉似乎是要放弃它的发展，这款武器便是：坦克！人类坦克早在上个世纪七十年代，就已经进入第三代坦克时代，但是到目前为止过去了50年的时间，全世界只有一个国家推出了一款第四代主战坦克：俄罗斯T14“阿玛塔”主战坦克。

▲参加俄罗斯阅兵仪式的T14主战坦克

这款坦克虽然定型时间是2016年，但是并没有正式服役，原则上还是处于测试的阶段，换做其他国家，一款主战坦克的试验大多是在试验场进行测试，但是T14主战坦克的设计公司：俄罗斯乌拉尔研发与生产公司却不走寻常路，直接把T14主战坦克运到了实打实的真实战场，进行实战测试！

▲T14主战坦克正在进行测试

众所众知，2011年叙利亚爆发内战，巴沙尔政府在苦苦支撑4年后，面临失败的局面，无奈之下，巴沙尔紧急求助俄罗斯出兵相助。随后的结果便世人皆知，俄罗斯数万大军浩浩荡荡的进入了叙利亚，随之而来的还有大量的武器装备，包括战斗机和坦克等重型武器装备。

▲部署在叙利亚赫梅米姆空军基地的俄罗斯战斗机

由于叙利亚战争主要经历的是城市巷战，所以坦克装甲车辆，自然成为了重量级武器。俄罗斯不光自己装备，还把T72和T90主战坦克给了叙利亚政府军。但是在使用过程当中，俄罗斯发现现役的T72和T90主战坦克存在一些问题，还是有大量的T72和T90坦克在交战时被摧毁，所以需要总结经验，重新让主战坦克适应现代战场。

▲叙利亚政府军T72主战坦克

所以俄罗斯把在叙利亚作战当中得到的经验，总结并使用在了俄罗斯第四代主战坦克T14身上，主要是针对巷战模式进行了升级，比如加装了自动化程度很高的遥控武器站和主动防御系统等，能够在巷战当中快速发现和攻击躲在高楼废墟中的敌人，并且在对手已经发射反坦克坦克或者火箭弹的情况下，依靠主动防御系统摧毁来袭的导弹或者火箭弹，提高T14主战坦克的生存能力。

▲T14主战坦克部分系统介绍

谢邀，鄙人孤陋，还没听说这事儿。不过如果属实，也属正常操作。这也说明T14已经比较成熟，可以经受实战检验了。但说实战检验，也只能进行部分性能的检验，比如对沙漠地区的适应性，比如巷战能力，比如火控系统性能。但叙利亚战场无法全面检验主炮的能力，因为俄土不会直接交手，除了土军的豹2，叛军手里根本没有什么先进坦克。先进如T-14，也只能打一打皮卡了。倒是叛军的反坦克导弹，对T-14的防护性能是个考验……

中俄边境的草原有军队吗

有。目前，在中俄边境俄方一侧100公里范围内，俄陆军保留有9个作战旅，1个机枪炮兵师（即守备师），空军保留有8个航空兵团，俄边防军保留14个边防总队以及数个边防护卫舰支队。总计高达12万人，拥有3900辆坦克、5800辆各种型号的装甲车以及4500门大炮，还有300架苏系列的战机，400余架武装直升飞机。当然，这只是一线部队，二线区还有数十万预备队。

另外，俄军还在中俄边境线上部署了一个完整的导弹部队，这是隶属于俄罗斯远东军区的107导弹旅，该旅从2007年到2012年完成装备数千枚伊斯坎德尔导弹。在107导弹旅下，有3个发射营，每个营2个发射连，全旅配备了18辆发射车，可在战争时期第一时间发射多达36枚射程500公里的伊斯坎德尔导弹或伊斯坎德尔K巡航导弹，其威力可以瞬间毁灭200公里范围内的全部目标。

中俄、中朝之间，有常态化的铁路客运班列在运营吗

有的。很早之前五十年代就有的。六十年代初战在丹东当兵就看见北京到朝鲜首都平壤的国际斑例从丹东市过鸭路江进入朝鲜，每周是一趟还是两趟记不清了。另外还有北京直莫斯科的国际斑例从满洲里岀境。北京直越南首都河内的班例从友谊关出境。沒什么特别，就是国内当叫的特别快车差不多。

近日，中俄空军在西太平洋海域上空展开了一次联合战略巡航，两国轰炸机还极为罕见地降落到了对方境内的机场，引起外界广泛关注。而就在全球将目光聚焦在中俄在军事领域的合作时，中俄边境也有了新的动静。

图注：中俄间的铁路贸易

据俄卫星网报道，日前，俄罗斯铁路公司高层声明表示，俄铁已开始初步研究在中俄边境建立4个新的铁路口岸。其中1个在内蒙古与俄外贝加尔边疆区边境，1个在黑龙江与俄滨海边疆区边境，2个在黑龙江与俄阿穆尔州边境。此外，俄方还将对现有铁路口岸的设施进行升级。

这一动作，无疑是要缓解现阶段中俄两国间跨国铁路运输的压力。根据俄央行今年9月的测算，随着普京政府将目光转向东方，中俄间铁路运输的需求已是现有运力的19倍之多。为解决这一问题，中俄已在多个方面展开了努力。俄方预计将在明年完成对西伯利亚铁路的现代化升级。今年11月，中俄首座跨江铁路大桥——同江铁路大桥也已通车。俄方此次计划建设4个新口岸，无疑也是提升运力的重要一步。

图注：通车后的同江铁路大桥

要知道，中俄边境上现在也只有4个铁路口岸。因此，如果这4个新口岸能够顺利投入使用，中俄两国间的铁路口岸总数将翻一倍，通关时间将大幅缩短。铁路货运压力也将得到缓解。而运力的增长无疑也会让中俄双边贸易变得更有活力，双方进出口商品的种类也将越发多样。

今年前10个月，俄罗斯对亚洲的农产品出口就增长了14%，除了小麦等俄方传统的出口农产品，鱼类、禽肉、葵花籽油等商品的供应量都在大幅提升，而这些商品大部分都是出口到了我国。

此外，随着西方制裁的层层加码，俄罗斯的汽车、家电、数码产品等市场都在重新洗牌，哈佛、比亚迪、海尔、中兴、华为等国产品牌，在俄市场的占比正在增加。中俄贸易水平已经达到了一个新的高度。

图注：在俄出售的中国汽车

但对于中俄贸易的未来，我们也不能盲目乐观。毕竟，中俄之间还有一些问题难以解决。首先便是轨距的问题，俄罗斯采用的是1520毫米宽轨，我国使用的则是1435毫米的国际标准轨，轨距不同就造成列车无法直接入境，需要在边境口岸换轨，也就是要将货物转移到另一辆列车上，才能继续运输。

美军曝光新型驱逐舰，配高超导弹和激光武器，会成为主流吗

美国的朱姆沃尔特级濒海战斗舰刚出现的时候，全世界那是一片喝彩声。什么颠覆了舰艇造型理念，什么十大技术突破。强大的对空进攻和防御能力，超前的对地打击能力。将领导世界一代海军舰艇新潮流。大有宇宙第一神舰，引领世界未来之势。

可是它忘了自身是一艘战舰，本职工作是海上战斗。它的海上进攻和防御能力，只相当于甚至小于一艘护卫舰。

随着时间的推进，它的“先进"技术，也纷纷显出原形。由于太过“先进"导致不成熟，不可靠。由于“超前″不靠谱，而显“过时"。不得不拆下放弃。最终，美海军只相征性的装备了一些，便草草了事。

高超音速导弹和激光武器，对中国军方来说，并不是什么新鲜玩艺 。中国的高超音速导弹东风17，己经公开展示过。而激光武器，更是在上个世纪，我军就已装备。世界之初，美媒更是 曝光了我军使用激光武器成功攻击致盲卫星事件。

所以，无论高超音速导弹和激光武器，是否成为世界海军战舰发展主流趋势，我军都不落后，都处于先进行列，无惧任何强敌。

美国只要出来一款新型武器装备，都是非常吓人的。在新武器装备中，自然少不了许多最新科技成果的应用，这是应该重视的。

但是，对待美国新武器，我们的态度主要有：一是不怕，更不去跟着美国媒体渲染它的恐怖性能。二是高度重视，以此促进我军新式武器装备的研发与现有武器的改进。

俄罗斯22350型护卫舰一共服役了几艘，舷号是多少

我是萨沙，我来回答。

萨沙第9130条回答。

22350型护卫舰是戈尔什科夫级。

戈尔什科夫级也是一种近海防御护卫舰，并没有考虑在远洋作战。

这是因为目前俄罗斯海军尚且无法稳固防御近海，也就谈不上远洋作战，况且也没有足够的大型远洋军舰。

戈尔什科夫级的性能还是不错的，排水量为4500吨，航程4000海里，最高航速29节，配有1架卡-27反潜直升机。

十年磨一剑，已经磨秃了！俄罗斯新型护卫舰开始出海进行海上试航。俄罗斯海军最新型的22350型导弹护卫舰三号舰“戈洛夫科”号，日前在圣彼得堡的北方造船厂开始海上试航，如果一切顺利，该舰可能在明年年末或2024年初正式服役。

太不容易了，这是苏联解体31年来，俄罗斯自行建造的第一艘主要设备完全国产的导弹护卫舰。“戈洛夫科”号配备了俄罗斯第一套独立自主生产的中型燃气轮机，舰用柴油机和减速机组。

22350型导弹护卫舰的标准排水量大约4500吨，比中国海军054A型导弹护卫舰大一点点。是俄罗斯研发建造的第一艘先进导弹护卫舰，同时也是世界上最小的装备相控阵雷达和远程舰空导弹的防空护卫舰。22350采用一个先进的封闭式主桅杆，桅杆上部整合了一个小型的四面相控阵雷达天线，型号为5P-20K的多功能防空相控阵雷达。

不过，这型护卫舰的建造过程充满了心酸和眼泪，是俄罗斯造船业极端衰退的象征，简直是大国造船工业的耻辱。

“戈洛夫科海军上将”号从2012年2月动工建造，在船台上造了8年，到2020年5月才下水。从开工到如今开始海式，已经有十年时间。

22350型导弹护卫舰的一号舰“戈尔什科夫”号的建造时间更长，2006年2月就开工了（这一年中国海军054A首舰下水），2018年7月正式服役，建造时间长达12年。2号舰“卡萨托诺夫”海军上将号2009年开工，2014年下水，2020年服役，花了11年时间。

而且，“戈尔什科夫”号的主要雷达电子设备和武器系统，是去年才通过测试的。这相当于15年磨一剑，已经磨秃了。